大盗之行，天下围攻

2015/10/30    ● 南洋商报《激扬文字》刘泰安

儒学经典《礼记·礼运篇》劈头指出:“大道之行也，天下为公”，表达了一种人们共享大同的理想社会。

今日大马的情况却是:大盗之行，天下围攻！

“大盜”者，乃国人对设立收费站的大道的谑称。《隋唐演义》里自称“混世魔王”的程咬金有此名句:“此山是我开,此树是我栽;要从此路过,留下买路财。” 就是收费大道公司对待公路使用者的态度。

国內18条大道从10月15日起同步调涨过路费，涨幅介于15%至200%不等。如此决定在12日宣布，3天后生效，可谓“迅雷不及掩耳”，加上涨幅偏高甚至离谱，人们突然面临暴增的交通费与生活费，怎能不怒气冲天和怨声载道？

翻看国阵在2013年全国大选的竞选宣言，列明在未来5年內实践的17项承诺的其中第6项，提到“逐步减少市內的收费站”，而非一些人所指“逐步减少市內的过路费”。严格说来，这次提高市內的过路费，不算是违背诺言！

但令人不解的是，如果国阵信守大选宣言“以民为本，绩效为先”的精神，为何迄今一直都不听取民意，重新检讨大道合约，一劳永逸紓解民困？

首相纳吉日前还表示，大道合约是20年前签下的，他可以说不是他签的，但他要做负责任的领导人云云。

其实，如果他真有“以民为本”的担当与魄力，且无官商朋党利益输送等问题，此际他应拨乱反正，全面清算旧账，不但可对咄咄逼人的前首相马哈迪反将一军，也可为自己日薄西山的名声扳回一城，赢取民心，何乐而不为？

所谓“重新检讨大道合约会涉及天文数字的赔偿问题”是否属实，那要详查大道特许经营的合约条文，和摊开大道公司历年来的营运账目，看过才知！

合约是死的，政策才是活的。如果过去所签下的合约并不合理，对人民极度不公，有什么理由不能被重新检讨或终结？非要巨额赔偿给本来就不应巧取豪夺的财团不可？

长期执政的现任政府，难道深信“非不能也，乃不为也” 的治国方针，无碍其“不败神话”？非要逼得人民在下届大选改朝换代，才能如愿以偿？

从吉打州马泰边境的黑木山一路南下到新柔长堤的南北大道，虽然在这波过路费调涨按兵不动，但距今只差两个月便到来的明年，便可根据大道收费合约到期为由而坐地起价，不管此后百姓生活百上加斤！

大道合约应否检讨，可从下列数据一窥全豹:

南北大道总建造费：60亿令吉

全线通车日期：1994年9月8日

至2011年已收取过路费总额：243亿令吉 18年来已赚取金额：183亿令吉(逾3倍成本)

收费期限：至2038年截止

如果明年不许南北大道提高过路费，政府还要用纳税人的钱給予巨额赔偿。试问: 自然公义何在？人民为何总是大输家？

昔日《庄子·外篇》有“盗亦有道”之说。即使是当贼的，尤其是要成就大事的大盗，也有他们的“行为规范”，例如盗跖所说的“智、圣、勇、义、仁”之道，否则，就只能成为蝇营狗苟的鼠辈之贼。

今日“大盗无道”，抢夺老百姓血汗钱，不禁令人俯首低问，何时何方，人民才能摆脱水深火热的生活重担？

(http://www.nanyang.com/node/731530?tid=490)